Visita a la estación internacional de trenes de Canfranc
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Horarios y fechasDe miércoles a domingo
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Detalles Para todas las edades hasta 2.00€Web
Descripción

Inaugurada en 1928, la Estación Internacional fue el complejo ferroviario más importante de nuestro país en el primer tercio del siglo XX, y el segundo de Europa tras la estación alemana de Leipzig. 

Se encuentra en la comarca de La Jacetania, a pocos kilómetros de la frontera con Francia. Dotada de una elegancia sorprendente, fue inaugurada por Alfonso XIII en 1928 y constituye un bellísimo ejemplo de la arquitectura industrial de la época.

Historia

Su historia se remonta a 1853, cuando un grupo de aragoneses vinculados a la Real Sociedad Económica de Amigos del País, solicitó la construcción del ferrocarril a Francia vía Canfranc. 

La construcción de la Estación Ferroviaria Internacional de Canfranc se realizó dentro del proyecto de creación de un paso fronterizo a través de los Pirineos que comunicase España con Francia. Las compañías Midi Francés y Norte de España, presentaron el proyecto de la estación de tren entre 1909-1910, empezándose a construir en 1915, tras la Primera Guerra Mundial, y finalizándose en 1925. 

La estación inaugurada por el rey Alfonso XIII entra en servicio en julio de 1928. Un momento de esplendor en los años treinta y cuarenta, coincidiendo con la Segunda Guerra Mundial, cuando es utilizado como paso prioritario por los protagonistas del conflicto bélico dentro de sus estrategias de expansióm, y como punto de paso de oro, obras de arte robadas y de judíos huidos.

Después de varias décadas de irregular actividad, el tráfico ferroviario internacional se suspendió en abril de 1970, después de la rotura del puente de L’Estanguet en el lado francés por desacuerdos políticos con el gobierno

Estación internacional

Desde el punto de vista arquitectónico, consta de 241 metros de longitud, una anchura de 12 metros y medio, 75 puertas por cada lado y 365 ventanas, un edificio principal, varios muelles para el trasbordo de mercancías y el depósito de máquinas. En su construcción se han utilizado diferentes materiales como el cristal, el cemento y el hierro, propios de la arquitectura industrial de la época.

En la planta baja se ubicaban las dependencias de mayor categoría como: el vestíbulo, situado bajo la cúpula central y que estaba decorado con pilastras adosadas, capiteles y molduras de escayola, las taquillas y las ventanillas de información para los viajeros. 

En la planta baja se localizaban también el restaurante del Hotel Internacional, las oficinas de las compañías de ferrocarriles del Norte y del Midi, los servicios aduaneros, el casino y las dependencias auxiliares como telégrafos, correos y servicios médicos. 

Finalmente subiendo por una gran escalera de madera se accedía a las habitaciones del Hotel Internacional, las dependencias administrativas de las dos compañías y treinta viviendas para el alojamiento de los empleados de la estación.

Visita

En 2013 se iniciaron las visitas guiadas a la Estación Internacional de tren de Canfranc, gestionadas por la Oficina de Turismo de Canfranc. Ésats tienen una duración aproximada de 45 minutos y aforo limitado. 

En ella, se visita el paso subterráneo y vestíbulo, y es imprescindible reservar previamente. Debido a las restricciones sanitarias derivadas del COVID 19, las visitas guiadas a la Estación de Canfranc han quedado temporalmente suspendidas. En su lugar, podrás entrar con visita libre al Subterráneo y el Vestíbulo de miércoles a sábado de 11:00 a 13:15h y de 16:45 a 19:00h. Los domingos de 11:00 a 13:30h. El precio es de 0 a 5 años, entrada gratuita; de 6 a 10 años, 1€ y desde los 11 años en adelante 2€

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